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Warum das Diesel-Fahrzeug umrüsten und Pflanzenöl tanken?

• Pflanzenöle sind unter ökonomischen und ökologischen Gesichtspunkten die beste Alternative zum mineralischen Dieselkraftstoff.
• Pflanzenöl ist ebenso flexibel einsetzbar wie herkömmliche fossile Kraftstoffe.
• Pflanzenöl weist eine dem Dieselkraftstoff (9,8 kWh/l) vergleichbare Energiedichte (9,3 kWh/l) auf, somit bleiben Fahrverhalten und Beschleunigung identisch. Der Kraftstoffverbrauch ändert sich ebenfalls nicht.

• Der Preisvorteil gegenüber Dieselkraftstoff ist erheblich. Sie haben mit unseren Systemen die Möglichkeit, neben Rapsöl auch andere Öle wie Soja zu tanken -> somit kurze Amortisationszeit der Umrüstkosten.
• In Bezug auf die Lagerung gibt es keinerlei Auflagen zu beachten, da Pflanzenöl ein Lebensmittel und weder wassergefährdend, giftig oder explosiv ist. Pflanzenöl ist ein vollständig erneuerbarer Energieträger, ein sog. "nachwachsender Rohstoff".
• Pflanzenöl verbrennt weitgehend CO₂-neutral, da Pflanzen bei ihrem Wachstum die gleiche Menge CO₂ aufnehmen, wie sie bei der Verbrennung abgeben.
• Auch in Bezug auf andere Schadstoffemissionen, z.B. das für den "sauren Regen" verantwortliche Schwefeldioxid, bringt Pflanzenöl erhebliche Vorteile.

• Pflanzenöl sorgt dank seiner sehr guten Schmier- eigenschaften für eine bessere Schmierung der Einspritzanlage als herkömmlicher Dieselkraftstoff.
• Das typische Dieselnageln verschwindet fast vollständig durch die sehr gleichmäßige und homogene Verbrennung des Pflanzenöls; mechanische Belastungen insbesondere der Kolbenringe sowie die Teile des Kurbelbetriebes werden durch die bessere Druckverteilung minimiert.
• Grundsätzlich ist das Fahren mit Pflanzenöl - rein wirtschaftlich gesehen - aufgrund des wesentlich günstigeren Preises (z.Zt. Rapsöl ca. 0,99 Euro - Dieselkraftstoff ca. 1,30 Euro) für all jene interessant, die viel Kraftstoff durch hohe Fahrleistungen verbrauchen.
• Eine Amortisation der Umrüstkosten kann so, je nach Fahrleistung, schon nach wenigen Monaten erfolgen.

• Pflanzenöl ist kein Biodiesel: Biodiesel (Rapsmethylester) ist chemisch aufbereitetes Pflanzenöl und hat eine schlechtere Energie- und Ökobilanz als reines Pflanzenöl; außerdem ist es um ca. 20 Cent teurer und aggressiv zu Kraftstoffleitungen und -dichtungen. Pflanzenöl-Fahrzeuge dürfen ebenso wie die meisten Diesel-Fahrzeuge kein reines Biodiesel tanken.